Esta é uma excelente oportunidade de desenvolvimento acadêmico e profissional.
Prezados Amigos,
Informamos que está aberto o processo seletivo para turma 5
do MPID, regido pelo Edital 2018.1 (fazer download no website).
Para a avaliação, orientamos
que o(a) candidato(a) analise os artigos de cada docente que serão
disponibilizadas através de email. Para receber os artigos, basta responder a
este email, fazer uma pré inscrição através do site do mestrado, enviar email
para mpid@faculdadeguararapes.edu.br ou
ligar para fone- 081 3461-5503.
As aulas são presenciais todas as sextas e sábados.
Sexta-feira - Horário – 14:00 às 18:00h
Sábado - Horário – 08:00 às 12:00h e eventualmente à tarde.
A duração do curso é de 24 meses e sobre o valor de
investimento, são 30 parcelas de R$ 1760,00 quando o pagamento é realizado até
o quinto dia útil de cada mês. Temos desconto de 10% nas mensalidades para
alunos egressos da IES. Para o processo seletivo é cobrada uma taxa de R$
150,00.
Mais informações no site
https://www.faculdadeguararapes.edu.br/mestradofg/?_ga=2.164886335.1055860014.1511792941-259400606.1499711640
Em breve enviaremos email oficial, por hora estamos
divulgando para os interessados que já haviam sido cadastrados.
Estamos à disposição para esclarecimentos adicionais.
Atenciosamente,
Débora Feitosa
Secretária do MPID
+55 81 3461.5503
www.faculdadeguararapes.edu.br
R. Comendador José Didier, N° 27. Jaboatão dos Guararapes –
PE
O Blog alcançou hoje a marca de 250 mil visualizações desde seu lançamento em 2012. O dia de hoje também registrou um novo recorde de visualizações mensais acumulando 12.200 acessos. E o mês de novembro ainda não acabou.
Agradecemos a atenção e o apoio dos amigos, alunos, leitores e todos que seguem e acessam o Blog Prof. Artur Reis.
O nosso objetivo é continuar oferecendo informações e conteúdo relevantes, que possam agregar valor no campo profissional. E vamos continuar também compartilhando oportunidades e ofertas de emprego que possam ajudar os que estão buscando a recolocação no mercado.
A AR Consultoria, através do Instituto Sagres, está participando de um importante projeto do Ministério do Desenvolvimento Social - MDS e o Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento - PNUD que visa elaborar cenários prospectivos para os próximos 20 anos do Benefício de Prestação Continuada - BPC.
Agradeço a todos amigos e parceiros que possam doar um pouquinho do seu valioso tempo respondendo o questionário da consulta através do link abaixo.
Não é preciso se identificar. Porém aqueles que deixarem seus nomes e emails no final do questionário receberão certificados de participação nessa valiosa pesquisa. É uma excelente oportunidade, não só de colaborar com um importante projeto, mas de se aprofundar no cenário econômico-social nacional. Grato.
Prof. Artur Reis
CEO
Prezadas(os) amigos,
O SAGRES desenvolve uma consultoria para o PNUD e para o MDS, referente ao Benefício da Prestação Continuada (BPC).
E há uma Consulta Áugures, no ar, que foi elaborada por nós, no âmbito do projeto.
Por favor, responda o mais rapidamente possível, mesmo que tenha pouco conhecimentos sobre os temas.
A Consulta está bastante amigável, podendo ser respondida pelo celular, tablet ou desktop. Há possibilidade de se iniciar e concluir posteriormente a pesquisa.
Além disso, precisamos de seu esforço no sentido de obter o maior número possível de respondentes. Para tanto, peço que compartilhe essa solicitação para sua lista de contatos.
Seu apoio na divulgação é fundamental neste momento.
Atenciosamente. Raul Sturari Presidente Instituto Sagres - Política e Gestão Estratégica Aplicadas (61) 3272-7078 (61) 98137-9933
Tenho muito orgulho de fazer parte desse time vencedor que ajudou a construir a história de sucesso do CEDEPE Business School. O CEDEPE está comemorando o fato de ter sido eleito o melhor MBA do NO e NE pelo segundo ano consecutivo de acordo com o "O Estado de São Paulo".
Minha história no CEDEPE começou em 2003, quando fui convidado a ministrar o módulo de Desenvolvimento de Produtos para a 1ª Turma do MBA Executivo de Marketing & Vendas. Naquela época o CEDEPE estava localizado no Market Place em Piedade, bairro de Jaboatão dos Guararapes.
De lá para cá muitas coisas aconteceram e muitas águas rolaram! O CEDEPE expandiu e se tornou uma referência no cenário nacional em Educação Corporativa. Fico muito feliz de continuar integrando a equipe de professores do CEDEPE. Na semana passada encerrei o módulo de Desenvolvimento de Produtos para a 26ª turma do MBA Executivo de Marketing & Vendas.
Sempre buscando trazer o ambiente executivo para a sala de aula, o CEDEPE conquistou o coração de todos os executivos e empresários que almejam um MBA diferenciado e de qualidade. As aulas do CEDEPE fogem da linguagem teórica convencional para apresentar ferramentas práticas que possam realmente trazer soluções aplicadas ao cenário profissional dos alunos.
Hoje, parte da Rede Laureate International Universities, o CEDEPE está localizado num dos maiores complexos empresariais do NE, o Riomar Trade Center em Recife.
E o CEDEPE está encerrando o ano de 2017 com muitos motivos a comemorar. Vejam nos vídeos abaixo porque o CEDEPE coleciona tantos resultados positivos:
Fonte: Gustavo Penteado
Fonte: Gustavo Penteado
Convido a todos a conhecerem o CEDEPE e se tornarem um talento precioso para o mercado de trabalho.
O CEDEPE é o primeiro e único MBA em que a grade programática é customizada de acordo com o que você é, onde está e onde quer chegar. É, também, a única Escola de Negócios de PE considerada por 11 anos consecutivos uma das 10 melhores do País no ranking Você S/A. Formação exclusiva cria profissionais diferenciados. Com o Academic Coaching do CEDEPE, unimos a experiência corporativa ao encaminhamento profissional do aluno, traçando junto a você um plano de estudos exclusivo, direcionado para os seus objetivos.
O CEDEPE atua há 23 anos no mercado e é a primeira Business School do Nordeste com foco no treinamento de empresários e executivos. Os tradicionais MBA's do CEDEPE já formaram inúmeros profissionais que ascenderam na carreira. Diante disso, o resultado não poderia ser outro senão o reconhecimento nacional: é a única Business School do Nordeste entre as 10 melhores do Brasil, segundo a Revista Você S/A, desde 2002, bem como pelo reconhecimento em 2016 da mesma titulação pelo guia do Estado de São Paulo.
O CEDEPE faz parte da Laureate International Universities, a maior rede de ensino superior do mundo. Isso quer dizer intercâmbio de conhecimento com 30 países e mais de 80 instituições no mundo.
O CEDEPE Business School concluiu a rigorosa avaliação de certificação do B Lab® e se tornou uma certificada B Corp™. O B Lab® é uma organização independente, sem fins lucrativos, que serve como um movimento global de pessoas que utilizam os negócios como uma força para o bem.
Acesse o website do CEDEPE e saiba mais sobre os MBA´s disponíveis.
A Fafire está abrindo as inscrições para o Vestibular 2018.1.
Conheça um pouco da história dessa conceituada universidade e veja os cursos disponíveis.
A Faculdade Frassinetti do Recife - FAFIRE é uma instituição
de ensino superior, particular e fundada em 1946. Faz parte da Congregação de
Santa Dorotéia do Brasil.
Atualmente a FAFIRE possui 2 unidades em Recife, PE.
Oferecendo cursos de graduação e pós-graduação nas áreas de humanas, biológicas
e da saúde, a Faculdade Frassinetti do Recife - FAFIRE atende, hoje, cerca de
3.500 estudantes e já formou mais de 30 mil profissionais. Possui corpo docente
formado por 140 professores, dos quais 80% são mestres e doutores.
Está classificada entre as melhores do Brasil segundo o RUF - Ranking Universitário Folha 2017, tendo recebido o conceito 5 (máximo) do MEC em 2017, além do prêmio internacional The Winner.
Confira os cursos de Graduação e Pós-Graduação. A Fafire oferece bolsas especiais:
Estou ajudando um amigo, que está abrindo em Recife o escritório regional de uma grande empresa na área de energia renovável, cuja sede é
localizada em São Paulo.
A inauguração do escritório está prevista para fevereiro/2018. A empresa está em busca de um profissional para fazer o atendimento
comercial interno.
Perfil desejado: sexo feminino, formação superior, experiência
comprovada em atendimento a clientes, pacote office.
Importante que seja uma
pessoa dinâmica, proativa, possua bom relacionamento de trabalho com equipe, que seja organizada e tenha habilidade na solução de conflitos e problemas.
A pessoa contratada ficará lotada no escritório, podendo
eventualmente fazer visitas aos clientes, recebendo o treinamento técnico
necessário. Será responsável pelo atendimento e relacionamento com os clientes,
provendo informações sobre a empresa e seus produtos, alimentando e gerenciando
o banco de dados com as informações dos clientes. Idiomas: Inglês e Italiano
(desejável). Salário aproximado: R$ 3.000,00 + benefícios (a ser definido pela
empresa).
Como esclarecimento, informo que estou apenas ajudando a
divulgar essa vaga. Não sou responsável pelo processo seletivo. Estarei
encaminhando os currículos recebidos. A seleção será feita pela própria
empresa através do setor de RH. O título da função e informações mais
detalhadas serão fornecidas pela empresa em breve.
Quando o automóvel foi lançado no final do século XIX, as ruas não estavam totalmente preparadas para receber a nova forma de transporte.
Nesse raro vídeo gravado na cidade de São Francisco (EUA) em 1906 é possível ver esse período de transição. O trânsito era um verdadeiro caos. Os bondes que trafegavam sobre trilhos, tinham que dividir os espaços com as charretes, carroças, bicicletas, automóveis e pedestres. As fezes dos cavalos deixavam rastros por toda a parte, atrapalhando quem andava a pé. Atravessar a rua era uma tarefa para atletas.
Nessa época não havia semáforos! Tudo era improvisado. Podemos ver a falta de ordem no trânsito e o risco frequente de acidentes.
San Francisco, 1906
Mas esse era um período de transição. E como tudo na vida evolui, aos poucos os automóveis foram substituindo as carroças e charretes. O transporte coletivo ganhou ônibus. Com o tempo, as ruas ficaram mais limpas sem o cocô dos cavalos. As motocicletas ocuparam o lugar de muitas bicicletas. E os administradores urbanos aprenderam a organizar o transito, com normas e leis.
Lançamento do automóvel - O primeiro veículo
Há desentendimentos sobre quando foi lançado o primeiro carro verdadeiro. Alguns afirmam que foi em 1769 com o primeiro trator militar auto-propulsionado a vapor, inventado pelo engenheiro francês Nicolas Joseph Cugnot. Outros afirmam que foi o veículo de Gottlieb Daimler em 1885 ou o Karl Benz em 1886, quando ele patenteou os primeiros veículos a gás. E, dependendo do ponto de vista, há outros que acreditam que Henry Ford inventou o primeiro carro verdadeiro devido à sua perfeição na linha de montagem de produção em massa e ao mecanismo de transmissão do carro que os carros hoje são modelados.
Primeiro" automóvel criado e patenteado pela Benz P em 1885/1886: Benz Patent Motor Car com três rodas.
Em 29 de janeiro de 1886, Carl Benz solicitou uma patente para o seu "veículo movido por uma máquina a gás". A patente - número 37435 - pode ser considerada como a certidão de nascimento do automóvel. Em julho de 1886, os jornais relataram a primeira exibição pública do Benz Patent Motor Car de três rodas, modelo no. 1.
O primeiro motor de gasolina estacionário desenvolvido por Carl Benz foi uma unidade de dois cilindros de dois tempos que correu pela primeira vez na véspera de Ano Novo de 1879. Benz teve tanto sucesso comercial com este motor que ele conseguiu dedicar mais tempo ao sonho de criar um carro leve alimentado por um motor a gasolina, no qual o chassi e o motor formaram uma única unidade.
As principais características do veículo de dois lugares, que foi concluída em 1885, foram o motor compacto de alta velocidade de um cilindro de quatro tempos, instalado horizontalmente na parte traseira, a estrutura de aço tubular, o diferencial e as rodas com três raios de arame. A potência do motor foi de 0,75 hp (0,55 kW). Os detalhes incluíram uma lâmina de admissão automática, uma válvula de escape controlada, uma ignição elétrica de alta tensão com vibração elétrica com vela de ignição e refrigeração por evaporação de água / sifão térmico.
Usando uma versão melhorada e sem o conhecimento de seu marido, a esposa de Benz Bertha e seus dois filhos Eugen (15) e Richard (14) embarcaram na primeira viagem de longa distância na história do automóvel em um dia de agosto de 1888. A rota incluiu alguns desvios e levou-os de Mannheim para Pforzheim na Alemanha, seu lugar de nascimento. Com esta jornada de 180 km, incluindo a viagem de regresso, Bertha Benz demonstrou a praticidade do veículo a motor para todo o mundo. Sem a sua ousadia e de seus filhos, assim como os estímulos decisivos que resultaram disso, teria sido impensável o crescimento subsequente da Benz & Cie, de Mannheim para se tornar a maior fábrica de automóveis do mundo.
Gottlieb Daimler estudou engenharia no instituto politécnico de Stuttgart e depois trabalhou em várias empresas alemãs de engenharia, ganhando experiência com motores. Em 1872, tornou-se diretor técnico da empresa Nikolaus A. Otto, o homem que inventou o motor de combustão interna de quatro tempos. Em 1882, Daimler e seu colega de trabalho Wilhelm Maybach deixaram a empresa de Otto e começaram sua própria loja de construção de motores. Eles patentearam um dos primeiros motores de alta velocidade de combustão interna de alta velocidade (1885) e desenvolveram um carburador que possibilitou o uso de gasolina como combustível. Os dois usaram seus primeiros motores a gasolina em uma bicicleta (1885, talvez a primeira motocicleta do mundo), um carro de quatro rodas (originalmente empilhado) conduzido por um motor de um cilindro (1886) e um barco (1887) . Os esforços dos dois homens culminaram em um veículo de quatro rodas projetado desde o início como um automóvel (1889). Este veículo comercialmente viável tinha uma estrutura de tubos de luz, um motor montado na retaguarda, rodas com correia e quatro velocidades. Em 1890 Daimler-Motoren-Gesellschaft foi fundada em Cannstatt, e em 1899 a empresa construiu o primeiro carro da Mercedes. Fonte: Brittanica.com
Esta foi a primeira moto construída por Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach na Alemanha em 1885. Foi chamada de Reitwagen (carro de equitação) sendo o primeiro veículo a gás, um precursor do atual automóvel.
